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商品訊息描述:
英語文壇最高榮耀曼布克獎得獎作必買搶購
他是僕役、哲學家、企業家、殺人兇手、總理的企業家精神導師
他是「白老虎」
巴蘭?哈外是個說故事高手，在一盞華麗水晶燈下，他花了七個晚上對中國總理溫家寶講述自己的人生故事……
巴蘭出生在印度中心的小村莊，雖然來自最低種姓人家，卻是全村最聰明的孩子；家人為了生計卻讓他退學去茶館工作。他在敲團購人氣產品產品木炭和擦桌子時幻想著逃跑，希望擺脫黑暗、貧窮、沒有明天的農村生活。
直到一個有錢地主雇他為司機，巴蘭的機會來了。他在本田汽車的方向盤後面第一次看到德里，看見跟他一樣身分低下的僕人與腰纏萬貫的主人在大都市裡積極鑽營權力、財富與酒色。在蟑螂、水牛、客服中心、妓女、三千六百萬零四個神、貧民窟和購物中心之間，巴蘭的人生教育就此展開。
他想要當一個忠僕，卻又壓抑不了過好生活的慾望；他學到了新印度最重要的新道德，開始策劃老虎該如何掙脫牢籠：每一個成功人士在往上爬的路上，總要流一點血吧？
故事詼諧、緊湊，敘事獨特，扣人心弦。沒有莎麗、瑜伽、塔不拉鼓，卻有對經濟新興國印度精確露骨的觀察。從黑暗的農村生活到光明的企業成功，巴蘭的旅程完全沒有道德，精采得肆無忌憚，令人難忘且愛不釋手。
得獎記錄
2008年曼布克獎
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商品訊息簡述: 限時商品活動商品
作者： 亞拉文?雅迪嘉
新功能介紹- 原文作者： Aravind Adiga
- 譯者： 李佳純
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2013/11/02
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台股盤前－外資加大買超手筆 重返年線後 下一步劍指季線、月線
貿易戰利空鈍化，美股全面反彈，外資大舉加碼 106 億元，激勵台股昨 (下殺最新19) 日強勢收復年線，站回 10800 大關，台積電、鴻海及大立光三王回神，帶動權值股一吐悶氣，台灣 50 成分股幾乎都收紅，展望後市，重返年線後，今天將挑戰季線、月線反壓。
台股昨天攻回 10800 點及年線大關，也一度收復季線，終場上漲 97 點，收在 10857 點。三大法人回頭買超達 130.86 億元，創 6 月 7 日以來買超新高，其中，外資買超力道最大、達 106.58 億元，投信 0.88 億元，自營商 23.9 億元。外資在台指期也拉高結算，淨多單增加 4258 口，為連二買，留倉淨多單增至 2 萬 8886 口。
美國公債殖利率跳漲、激勵金融類股攀高，再加上貿易戰疑慮暫時趨緩，道瓊、S&P 500 指數雙雙收漲直逼紀錄新高，其中，道瓊指數大漲逾 150 點；不過，Nasdaq 指數收低 6.07 點或 0.08% 。
今日看盤重點，大立光執行長林恩平與其家族成員將手中多達 6090 張持股，轉移至正在籌備中的茂鈺紀念股份有限公司，申讓股數占大立光目前股本逾 4.5%，是大立光掛牌以來，大立光林家首度申讓持股，引發市場疑慮。大立光表示，大股東此舉是為了永續持有，接下來就會看到茂鈺紀念股份有限公司出現在公開資訊觀測站的持股餘額彙總表中。今天反映在大立光股價將如何表現，值得關注。
市調機構 WitsView 表示，受惠於夏普自有品牌電視經營有成，以及索尼（Sony）與 VIZIO 兩大代工業務拉動下，鴻海旗下富士康將超越冠捷，登上 2018 年全球電視整機代工出貨龍頭寶座。
鴻海的好消息不僅於此，集團旗下健康科技事業群也不落人後，昨日宣布與威州花旗參協會、許氏人參簽署戰略合作協議，進一步擴展旗下自有品牌《鴻參》；同時，看好大陸市場，鴻海也與私募基金「厚樸」合資新公司，要在中國大陸大展拳腳。
整體來說，外資期現貨持續同步作多，由期現貨籌碼觀察，外資在現貨出現連買兩天的動作，而期權淨多單加碼，有利於後續多頭反攻，技術面上，台股再度收復年線，目前在回補缺口呈現有撐下，短線上雖再度出現反彈，但未來還是要觀察短線能守穩在年線至季線區間，只要量能適度放大，台股可望緩步墊高。
獨家／飛美班機乘客因病死亡 華航：落地前已無生命跡象
【14：11更新】
華航回應，當地時間7日晚間降落前，一名旅客因身體不適失去意識，緊急請地面預備救護車，不幸的在抵達舊金山機場前，該乘客已經失去生命跡象，經當地待命醫護人員診斷該名旅客已不治。由於配合當地檢警需進行調查，因此延遲乘客下機程序，目前旅客已經陸續下機。
中華航空班機CI4從台北飛往舊金山途中，驚傳一名外籍乘客在機上死亡，航空公司表示是因健康因素，目前已聯繫美國警方登機處理，封鎖班機調查，該班機原訂當地時間8時35分抵達，因此延誤2個多小時，約10時50分乘客才全數下機。
TVBS獨家拍攝機上畫面，航空公司指出，一名菲律賓男性乘客因健康因素在航班過程中過世，落地後已和舊金山當地醫護人員確認該名乘客已身亡，據了解，該名菲籍乘客年約超過70歲，與妻子同行，登機時就已生病，不清楚是否會傳染，至於是罹患什麼疾病，仍需等待舊金山當地警方調查，待一切狀況釐清後，所以組員、乘客才能離開飛機，預計至少要封鎖1個小時又45分鐘的時間。
據了解，目前已有醫護人員3人、警察約3人登機釐清狀況，乘客反應大多冷靜，也為死者感到惋惜，機組人員表示死者是因健康原因過世，真正原因仍待進一步調查。
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