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商品訊息描述:
鎮國公世子梁叔夜是出了名的挑嘴主子，倔起來是要人命的──
吃飯沒辣椒，他茶不思飯不想很傷身，小廝既受責罵，還擔憂主子，叫苦連天，?
幸虧碰上她這在大街上賣辣味點心的鄉野小廚娘，總算解除這一大患，
都說古人的錢好賺，她靠穿越帶來的辣椒種子和好廚藝驗證，確實不假！
世子爺鍾愛她的辣菜，出手大方，她銀錢入袋，蓋新房不是夢，
自己發財了，她不忘傳授素菜料理給交好的鄉親，大家一起賺大錢，
可惜某些貪婪的傢伙老是不安分，幾次占不到便宜就想來報復，
與縣衙的師爺狼狽為奸帶著衙役來打劫，哼，小女子報仇可懶得等三年！
她靠巧思在將軍府的滿月宴上入了何將軍青眼，破天荒被認為義孫女，
這下子惡師爺再來找碴，可說是太歲爺上動土──找死，
誰知她還是因此事招人記恨，房子半夜被燒，自己也慘遭追殺，
多虧梁叔夜及時趕來救美，原來不知何時人家早把她放在心上，
日後她搬進城中，他就搬到對門住，她開零食鋪子，他紆尊降貴來當員工，
呃，雖然世子爺的俊顏她也愛看，但他看上她這事實在令她壓力很大啊……
商品訊息簡述:
作者： 鄒小虞
新功能介紹- 出版社：藍海文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/07
- 語言：繁體中文
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觀天氣測風向 喬登對中信投出代表作
記者王怡翔／台北報導
富邦悍將洋投喬登（Taylor Jordan）昨（14）日對中信兄弟繳出8局失1分好投，投出來台灣的代表作，喬登表示前幾場手臂肌肉比較緊，昨天先發前經過防護員治療後感覺好多了，另外喬登也提到，懂得運用天氣風向，其實幫了不少忙。
▲富邦洋投喬登。（圖／記者王怡翔攝）
喬登來台灣首戰對Lamigo桃猿主投7局失1分好投拿下勝投，但接下來兩場比賽都失超過4分吞下敗戰，喬登坦言，剛來到台灣之後沒有調整好，讓手臂肌肉過於緊繃，要準備昨天的先發前，特別接受完整治療，讓昨天比賽身體的感覺特別好，到了今天手臂的感覺也維持得不錯。
這幾天台灣雖然沒有受到颱風直接影響，但這兩場比賽天母球場仍颳起了強風，喬登也特別提到天氣的幫忙，他笑說：「昨天賽前觀察到逆風很強勁，因此在配球時更敢投高角度的變化球，利用速差讓打者打成高飛球製造出局數，收到不錯的結果。」
昨晚喬登製造了9個飛球出局和9個滾地球出局，和對上桃猿首勝時2個飛球出局和13個滾地球出局有不小的差距，喬登表示，每場先發前都會特別注意今天比賽的環境，如果球場順風，那就會以製造滾地球為主，和捕手溝通間雖然沒有特別強調，但賽後檢討時也提到。
來到台灣投了4場比賽，也逐漸熟悉中華職棒打者們的習性，最近更是連18局無四死球，喬登說：「打者確實普遍都很強，因此更要認真去學習，運用不同的投球策略，唯有靈機應變才能面對更強的挑戰。」
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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